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Akrapovič Slip-On Line pour BMW M5 Sedan / M5 Touring G90/G99 (2024+). Tout l'alliage de titane breveté réduisant la masse, avec des bouts de carbone dans deux modèles à choisir. Le montage ne nécessite pas de modifications. En option, Sound Kit et — en tant que supplément — diffuseur et spoiler du rabat du coffre à partir du même carbone.
Le système de titane léger réduit le poids de 31,8 % (6,12 kg) par rapport à l'usine et est conçu pour les voitures-filtres GPF. Des éléments complexes (montoirs, collecteurs dédiés) ont été moulés dans la fonderie de titane de la société, et les tuyaux principaux ont un diamètre accru. L'ensemble comprend un module de commande qui façonne le son caractéristique d'Akrapovič dans tous les modes de conduite. Les bornes — hexagonales ou circulaires — étaient faites de carbone et de titane, avec des réflecteurs acoustiques dirigeant une partie du son dans la cabine.
Sur le dynamomètre (système d'usine vs), il y avait +5,2 kW (7,1 ch) et +24,3 Nm à 2050 tr/min. Le montage du plug-and-play, sans reprogrammation de l'ECU, nécessite cependant de couper le circuit d'usine — avant de commencer, lire les instructions. En option: embouts en carbone (hexagonal ou rond), diffuseur de carbone fait main et extra, tuyau de connexion et kit sonore pour le contrôle du son.
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