Système d'admission fermé jusqu'à 88 Audi RS3 (8V) / RS3 (8Y) / TT RS (8S)

Système d'admission pour Audi RS3 et TT RS

Conçu pour une performance maximale

Notre nouvelle génération de système d'admission pour Audi RS3 et TT RS est idéale pour ceux qui veulent tirer le plein potentiel de puissance du moteur. Face aux passionnés exigeants qui prévoient atteindre jusqu'à 1000 ch, notre arrangement d'admission a été créé avec soin pour chaque détail. Son objectif est d'éliminer les goulets d'étranglement, d'augmenter le débit d'air et de fournir au moteur un approvisionnement adéquat en air froid, ce qui lui permettra d'augmenter sa puissance et de mieux réagir.

Principales caractéristiques du système d'admission:

Filtre à air massif BMC 6: Augmente le débit d'air et fournit une filtration optimale, ce qui se traduit par une meilleure efficacité du moteur.

Structure entièrement fermée: Elle garantit que seul l'air froid entre dans le moteur, en maintenant une basse température d'entrée (TAI).

Précisément optimisé: Fournit un flux d'air illimité, qui est crucial pour les moteurs de réglage et turbocompresseurs à haute puissance.

Optimisé pour les gros groupes turbo et turbocompresseurs hybrides : Conçu pour soutenir les configurations de moteurs haute performance.

Le système d'admission Audi RS3 et TT RS est disponible en plusieurs versions pour répondre à vos besoins:

Système d'admission standard: Se connecte avec le tuyau d'entrée moulé OEM.

Avec tuyau d'entrée jusqu'à 88 Turbo et adaptateur CNC (56,3 mm): Compatible avec turbocompresseur OEM.

Avec tuyau d'entrée jusqu'à 88 Turbo et adaptateur CNC (62,8 mm): Pour TTE 600, 625 V2 et 700 turbocompresseurs.

Avec tuyau d'entrée jusqu'à 88 Turbo et adaptateur CNC (65,7 mm): Pour turbocompresseurs TTE 777 et 855.

Avantages du système d'admission pour Audi RS3 et TT RS

Augmenter le débit d'air à 84% en utilisant le tuyau d'admission à88 Turbo conçu pour TTE 777 et 855.

Filtre à air BMC lavable : Filtre efficace et durable qui peut être régénéré.

Réduction de la pression: Réduit la charge sur les composants de l'usine par rapport aux solutions standard.

Revêtement brillant et résistant à la chaleur : Protège la fibre de carbone des rayons UV et du jaunissement.