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Eventuri-Ansaugsystem für BMW G90/G99 M5, entwickelt für maximale Leistung, optimierten Luftstrom und minimale Wärmeeinwirkung aus dem Motorraum. Es ist ein vollständig geschlossenes System mit doppelten Einlässen, das Druckabfälle reduziert und Turbolader aus zwei unabhängigen Quellen mit kühler Luft versorgt.
Umfasst: 2 × Venturi-Kohlefasergehäuse mit eingebauten Kanälen, 2 × Kohlenstoffeinlasskanäle mit doppelter Luftzufuhr, 2 × High-Flow-Filter, 2 × Aluminiumeinlassflansche, CNC-Fräsmontageelemente und Halterungen aus rostfreiem Stahl sowie Silikonverbinder und -bänder gemäß der OEM-Spezifikation.
Das Herzstück des Systems sind die patentierten Venturi-Gehäuse mit nahtlos verengender Geometrie (Venturi-Effekt), die den Durchfluss beschleunigen und gleichzeitig die laminaren Bedingungen beibehalten - geringeren Widerstand und geringere Belastung von Turboventilen und folglich eine bessere Reaktion auf Gas und eine dynamischere Beschleunigung. Wo Rohre durch die Kelche führen, ist der Kanalabschnitt 31% höher als die Serie (Flugzeugserie 6487 mm2 → Eventuri 8497 mm2) - mehr Luft und weniger Beschränkungen für Turbinen.
Das System verwendet zwei Kaltluftquellen: Werkseingang an der Stoßstange und den Scheinwerfern und zusätzlicher Eingang an den Kanten der Maske (niedriger Druck, niedrigere Temperatur). Der Druck im System ist daher stabiler und der Turboschall ist in der Kabine besser zu hören. Unabhängige MSL-Leistungstests zeigten einen stetigen Anstieg der Leistung im gesamten Rotationsbereich relativ zur seriellen Airbox (trotz höherer Temperatur in der Kammer während der Eventuri-Messungen) - Turbinen bauen sich schneller auf, um bei einer geringeren Belastung von Wastegates aufgeladen zu werden. Unterwegs: schnelleres Gasverhalten und bessere Beschleunigung bis zum Abschalten.
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