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Paquet concurrence pour BMW M5 / M8 F9X Biturbo V8 de 4,4 litres (S63 B44T4) BMW modèles M est équipé d'un circuit de refroidissement intermédiaire d'air de charge. Le processus de refroidissement d'air rechargeable est donc effectué par un rechargeur d'air refroidi par eau, qui est remplacé par un refroidisseur d'air de recharge haute performance WagnerTuning. L'intercooler haute performance WAGNERTUNG a un nouveau type de noyau de performance mesurant 192 mm x 156 mm x 128 mm. Il a été développé spécifiquement pour les exigences élevées du moteur BMW M5 / M8 et offre 75% plus de volume de réseau externe par rapport au refroidisseur d'origine. Le rapport appliqué de la surface de refroidissement interne et externe assure un transfert thermique maximal, tout en permettant le meilleur débit d'air interne possible. Les boîtiers en aluminium moulé ont été conçus en CAO et optimisés par simulation CFD. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement à la contre-pression la plus basse possible. Par conséquent, cet ensemble est également adapté pour la course. Refroidissement optimal de l'air chargé avec des gains d'efficacité significatifs! Tous les refroidisseurs WAGNERTUNG sont équipés d'un revêtement anticorrosif conducteur de chaleur qui assure un effet de refroidissement durable. Avantages de ce produit: - Amélioration significative de l'efficacité du refroidissement - Réduction maximale des contraintes mécaniques et thermiques des turbocompresseurs - Plus de puissance et de couple pour votre moteur - 100% résistance à la pression - 100% plug-and-play sans modification - adapté aux courses Conçu pour: - BMW F90 M5 441KW / 600PS (2017+) - BMW F90 M5 Compétition 460KW / 625PS (2018+) - BMW F90 M5 CS 467KW / 635PS (2021+) - BMW F91 / 92/93 M8 441KW / 600PS (2019+)
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