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Section centrale (Evolution Link Pipe) Akrapovič acier inoxydable, enlevant le filtre GPF — à BMW M2 G87, M3 G80/G81 et M4 G82/G83 (également concurrence). Développé et testé avec le système Slip-On Line Titanium; plus léger que le série, avec résonateur au milieu et aucun catalyseur secondaire. Disponible dans tous les pays hors États-Unis. A l'Akrapovič (vers série M2 avec OPF/GPF) a donné +13,4 kW (18,2 ch) et +21,9 Nm à 5850 tr/min. En conjonction avec le Titanium Slip-On Line fournit un son profond et sportif sans l'effet de « boire ».
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