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Débit élevé pour Audi S5 B9 3.0 TFSI. La modification de la partie avant du système d'échappement réduit considérablement la contre-pression, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance du wagon. Descente équipée d'un catalyseur sportif de HJS à une densité de 300 CPSI (également disponible par De-cat). Fabriqué en acier inoxydable. Conçu pour se connecter à l'échappement ou au système série Milltek Cat-back. Lors du remplacement du tuyau d'échappement, il est recommandé de modifier le régulateur de moteur (ECU) et d'ajuster ses paramètres de fonctionnement à une capacité d'échappement plus élevée.
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