Система впуска углерода Eventuri для BMW M3 E9x

Система впуска углерода Eventuri для спортивной системы впуска BMW M3 E9x Eventuri полностью изготовлена из углерода самого высокого качества.

Система обеспечивает улучшенную производительность, более быструю реакцию на газ и характерный звук.

Фильтрация и строительство

В отличие от многих производителей впускных систем, использующих стандартные фильтры, благодаря обширным исследованиям и инвестициям мы разработали уникальную конструкцию фильтра для оптимальной производительности с запатентованной обратной конфигурацией. Фильтрующий материал изготовлен из волоконной сетки, проверенной в соответствии с ISO 5011 и отвечающей требованиям предварительно установленных фильтров. Сетка состоит из двух слоев и полностью сухая, что означает, что нет риска повреждения расходомера воздуха из-за загрязнения нефтью. Фильтры должны состоять из двух конусов, которые контролируют воздушный поток, как описано ниже:

Внутренний конус – облегчает направление воздуха через фильтр и обеспечивает ровный профиль расхода воздуха по всей длине фильтрующего материала. Конус обеспечивает эффективный поток воздуха через фильтр без помех.

Внутренний конус - машинный с уникальным профилем и оптимальной формой для облегчения воздушного потока внутри, к нижней части конуса и плавного потока к дальнейшим впускным трубам. Конус создает контролируемую область возмущения потока вокруг наконечника розетки, обеспечивая конвергентный поток воздуха на высокой скорости и профиль воздушного потока в воздуховодах, ведущих к высокоскоростному двигателю.

Воздушный поток

Воздушный поток через фильтр и выход воздуха из системы впуска в соединительную трубу с двигателем является текучим и проходит на высокой скорости. На практике это означает, что двигатель имеет возможность очень эффективного поступления воздуха, что приводит к более быстрой реакции на открывание дроссельной заслонки, а также увеличению мощности двигателя и крутящего момента. В случае турбокомпрессорных двигателей из-за более низкого сопротивления потоку воздуха можно достичь раннего пикового заряда. Испытания показали, что наши впускные системы значительно уменьшают цикл дроссельной заслонки выхлопных газов по сравнению с предварительно установленными системами.

Следующие диаграммы показывают моделирование CFD (механика расчетной жидкости) текущих линий и распределение скорости для системы с новым и оригинальным фильтром.

Улучшение параметров

Испытания впускных систем Eventuri с оригинальными и новыми фильтрами на динамометре показали увеличение мощности двигателя и крутящего момента. Это позволило нам проверить наши теоретические модели и доказать, что новые, оптимизированные фильтры значительно влияют на поток воздуха через систему впуска. Увеличение мощности по сравнению с оригинальными фильтрами зависит от автомобиля. Результаты проведенных до сих пор измерений приводятся ниже. Эти графики сравнивают систему впуска Eventuri с оригинальным и новым фильтром. Результаты для заводских впускных систем не были сопоставлены с тем, что улучшение параметров было бы еще большим.