Płatności szyfrowane SSL. Sprawdzony, profesjonalny sprzedawca.
Wysyłka kurierem w 24–48h po zaksięgowaniu wpłaty.
Pomożemy dobrać części — zadzwoń: +48 533 333 340 lub napisz: lukasz@kuro.pl.
Система поглощения углерода Dinan для BMW X5M/X6M F95/F96. С использованием блестящего, покрытого УФ-излучением углеродного волокна, вытягивающего из передней части камеры двигателя назад, трудно не впечатлиться огромным количеством волокна. Большая его часть состоит из полностью функционального вторичного воздухозаборника, который также служит декоративной крышкой двигателя. Элементы дизайна, сигнализирующие о количестве цилиндров BMW, были интегрированы в дизайн, обеспечивая преемственность с заводским стилем и ссылаясь на долгую историю бренда. Красота косметической системы обусловлена не только наличием углеродного волокна. Огромный центральный проход также намеренно устроен так, что видно заводское застывание, которое вместе с элементами Динаны создает гармонию и привлекает внимание. Несмотря на то, что заводская впускная система подходит для работы с питанием вплоть до 1-го этапа, это не означает, что после перехода на Dinana нет никаких преимуществ в эффективности. Самым большим преимуществом системы является, помимо потрясающего внешнего вида, снижение давления в заводской системе, что означает меньшую нагрузку турбокомпрессора для достижения запланированной мощности. Благодаря этому турбокомпрессор работает более эффективно, что приводит к снижению давления претурбины, снижению скоростей вала турбокомпрессора, снижению выходных температур турбокомпрессора и способности достигать более высоких уровней давления. Вместе с естественным улучшением реакции дросселя, увеличением акустики и непревзойденным визуальным значением, систему впуска Dinana F9x X5M/X6M из углеродного волокна можно без колебаний назвать «схемами». Характеристики: Средний входной/канальный двойник служит визуально привлекательной крышкой двигателя из углеродного волокна. Повышенная эффективность, надежность и пространство для более высоких скоростей турбокомпрессора. Больше потока: на 10% выше стандартного. Более агрессивный звук при полной нагрузке. Исправленная дроссельная реакция. 86% увеличение впускной секции с помощью центрального входа/канала (второй вход) для максимального потока воздуха. Более крупные воздушные ящики (на 56% больше заводских), полностью герметизированы, что позволяет увеличить объем используемого воздуха. 46% увеличение поверхности фильтра (факторный: 51 дюйм2, Динан: 82 дюйма2 на страницу) для оптимального потока.
Не удаётся отправить вашу оценку отзыва
Пожаловаться на комментарий
Жалоба отправлена
Не удаётся отправить вашу жалобу
Оставьте свой отзыв
Отзыв отправлен
Не удаётся отправить отзыв
check_circle
check_circle












