Toyota GR Supra Carbon Seitenbünde V2

Vervollständigen Sie die Transformation Ihres GR Supra mit dem ADRRO Side Rocks V2, der sowohl für Stil als auch für Leistung entwickelt wurde. Entwickelt mit mutigen Finnen und einer integrierten Kotflügelplatte, lenkt dieser Seitenmantel den Luftstrom entlang der Sättel, minimiert den Luftwiderstand und verbessert die aerodynamische Effizienz. Das ehrgeizige, streckenfähige Design erfordert nicht nur Aufmerksamkeit, sondern verbessert auch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und verleiht Ihrem Supra den Vorteil auf der Straße oder der Strecke. Verbessern Sie das Aussehen und die Leistung Ihres Supra mit präzisen Kotflügeln und Seitenröcken, die ein Statement abgeben. CFD Tested: Engineered for Performance Das ADRRO Aero Kit wurde einer Computer Fluid Dynamics (CFD) Analyse unterzogen, um optimale Leistung und aerodynamische Stabilität zu liefern. Durch umfangreiche Tests und Designzwecke hat unser GR Supra Facelift + Aero-Kit erhebliche Verbesserungen erzielt. Effizienzgewinne & Downforce Generation ADRRO liefert eine große 970% ige Steigerung des Abtriebs für eine minimale 10% ige Erhöhung des Luftwiderstands bei 180 km/h, was die aerodynamische Effizienz des GR Supra erhöht. Dies führt zu einer verbesserten Stabilität, einer besseren Kurvenleistung und zu einem schnelleren, ausgewogeneren Fahrzeug. Luftstromoptimierung Das ADRRO-Aero-Kit kanalisiert den Luftstrom effektiver um die Unterseite des vorderen Endes, wodurch zusätzlicher Frontgriff erzeugt wird, während der Widerstand am Unterboden reduziert wird, indem ein sauberer Luftstrom aktiviert und Turbulenzen reduziert werden. Neue Lüftungsöffnungen hinter den Vorderrädern reduzieren den Hochdruckaufbau, so dass die Luft ohne Hindernisse reibungslos an den Sätteln des Autos entlang strömen kann. Druckverteilung Um das Feedback und das Vertrauen des Fahrers zu verbessern, haben wir die Druckverteilung im gesamten Fahrzeug ausgeglichen, um den Abtrieb und die aerodynamische Stabilität insgesamt zu erhöhen. Das ADRRO-Frontend produziert mehr als das Dreifache des Abtriebs des Frontends, während wir das Lesen mit dem Zusatz des ADRRO-Diffusors und des AT-R2-Heatflügels ausgeglichen haben, was die geringe Menge an Auftrieb, die das Standardfahrzeug produziert hat, gut und wirklich kompensiert.

ADRRO— Carbon Aero (Prepreg), Toyota. Gemacht auf Bestellung.

Hinweis: Der Preis beinhaltet keine Importkosten (Zoll, Mehrwertsteuer, Sendung).