Eventuri Toyota GR86 Ansaugsystem

GR86 - Motorleistungsoptimierung

Der Zugriff auf GR86 ist das Ergebnis von Tests mehrerer Konfigurationen und mehr als 125 Messungen auf dem Leistungsprüfstand, um ein optimiertes Design zu erzielen. Wir haben sowohl die Autos in der Standardversion als auch nach Modifikationen getestet, um die Auswirkungen der Änderung des Einlasses auf die Verbesserung der Motorleistung mit einer weniger restriktiven Lösung zu bewerten. Die NA 2.4L Boxer-Motor ist empfindlich auf Ansauglufttemperaturen, so dass unsere erste Priorität war es, ein vollständig abgedichtetes System zur Verfügung zu stellen. Tests auf dem Leistungsprüfstand ergaben einen Leistungsabfall um 6000 U/min in der Standard-ECU. Dieser Leistungsabfall bleibt unabhängig von der Ansaugkonfiguration bestehen – auch nach Beseitigung aller möglichen Einschränkungen führt der höhere Luftstrom zu einer starken Motorresonanz an dieser Kurve, was zu einem vorübergehenden Leistungsabfall unter die Standardkurve führt. Die Standard-Airbox wirkt in diesem Drehbereich dämpfend, reduziert aber gleichzeitig die Leistung in höheren Losen. Durch das Testen verschiedener Längen des Einlasses, einzelner und doppelter Löcher und die Zugabe von Separatoren ist es uns gelungen, eine Version zu erstellen, die den Resonanzverlust minimiert und die Leistung bei höheren Umdrehungen des Standard-ECU um 14 PS erhöht. Nach der Abstimmung der ECU erreichen wir hohe Leistungsgewinne im durchschnittlichen Umsatzbereich und die Beseitigung des Leistungsabfalls unter die Standardkurve.

Eventuri Differenz

Das Eventuri-System von GR86 verwendet ein patentiertes Kohlefasergehäuse, das aerodynamisch effektive Luftströmungswege vom Filter zum Motor bietet. Es ist nicht nur ein einfaches konisches Filter mit einer thermischen Abdeckung, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt induziert und die Bedingungen der laminaren Strömung beibehält, wodurch der Widerstand am Motor verringert wird.