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Ansaugsammler mit integriertem CSF Zwischenkühler. Doppelte OEM-Kernleistung (12 Reihen Wasserkühlung gegenüber OEM 6 Reihen) Deutlich geringerer Kerndruckabfall im Vergleich zu OEM Integrierter Luftverteiler im Einlasstank verteilt den Luftstrom gleichmäßig über den Kern Einfacher Zugriff auf den Spin-Off-Ölfilter für einen schnellen Ölaustausch - bei jedem Ölwechsel muss der Sammler nicht deinstalliert werden Nachhaltiges Design für optimierten Luftstrom Integrierter Pad-Sensor mit drei NPT 1/8-Ports zur Messung zusätzlicher Parameter Einschließlich optionales Kraftstoff-Rail für die Einspritzung aus dem oberen Power-Anschluss Einzelne Einspritzlöcher an jedem Zylinder Einzelne NPT 1/8 Ports "an der Spitze jedes Zylinders" Individuelle Entlüftungsöffnungen NPT 1/8 "für beide Einlass- / Auslasswasseranschlüsse an der Rückseite des Sammlers zur leichten Entlüftung des Systems" Plug-and-Play-Design, das keine Änderung zur Installation erfordert Kann mit OEM- oder Aftermarket-Motorabdeckungen (mit OEM-Anschlüssen) verwendet werden Fittings - TOYOTA SUPRA A90/MK5 3.0L - TOYOTA SUPRA A90/MK5 2.0T BMW 8 SERIES G15 M850I - BMW 5 SERIES G31 540I BMW 5 SERIES G30 540I - BMW 3 SERIES G21 M340I
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