Тойота GR Super ARD prepreg Racing Undervanes

Аеро над естетичною. Функція за формою. Мета над компромісом. Що таке ARD? ARD (ADRO Racing Division) - це автотехніка ADRRO, побудована для водіїв, які вимагають більше від автомобілів на трасі. Кожен компонент ARD розроблений за допомогою моделювання CFD і відстеження тестується перед будь-яким чином. Скотт, керівник АДРРО Аеродинаміки, приносить фон розробки F1 до кожного проекту ARD. The GR Supra ARD Aero Package є одним з перших повних систем, щоб вийти з цієї програми. Підручники Компонентний міст аерокомплекти ігнорує повну. Один, що відокремлює візуальні модифікації від генре аеродинамічних систем. Більшість комплектів зупинятися на поверхнях можна побачити: крила, розгалужувачі, бороди. За межами автомобіля, де найбільш значущий аеродинамічний приріст живих, і саме там, де більшість комплектів нічого не роблять. Як працює Шість фургонів стратегічно позиціонується за шасі Супра для перетворення під управлінням повітряного потоку. Вони генерують великогабаритну вихоронку, що різко підвищують всмоктування на нижній поверхні, витягують автомобіль до доріжки з механічною силою. Симулятивно, вони прямі випливають з картону, запобігаючи застій під центральною секцією і підтримують високу швидкість через задній дифузор. Результатом є драматична передня і середня секція підсилення підвищується, не додаючи перетягування елементів верхньої частини. Це отримати, що не показувати фотографії, але показати негайно на logger даних. У складі повного пакету ARD Aero (в конфігурації атомера ADRRO) система генерує 2148N (483 lbs) з підсиленням на 180 км/год, а 1618% збільшення над запасом GR Supra 125N, з отриманням +2023N (455 lbs) та 45/55 передній баланс. Матеріал ARD компоненти виробляються в попередньому вуглецевому волокно. Препререг використовує смолу, попередньо просочену в клітковину в умовах контрольованих умов, значення розподілу смоли є точним і послідовним через частину. Результатом є світліше, довший компонент без м'яких плям або резин-багатих зон, які можуть дельамін під навантаженням. Для недобросовісних матеріалів аргумент є прямим. Ці компоненти працюють у високодебрисному, високотемпературному середовищі на нижньому боці автомобіля, що піддається дорожній турбулентності, відсутній тепловий і стійкий аеродинамічний навантаження через запис. Попереднє вуглецеві ручки, що навколишнє середовище без жиру. Він також займає геометрію ване, що має значення, тому що фургон, який виводить під навантажувальні генератори різні вихрові, ніж той, який був призначений для виробництва.

АДРРО— вуглецева аеро (препрег), Toyota. Зроблено замовлення.

Примітка: ціна не включає в себе витрати на імпорт (додаток, ПДВ, відправлення).